航空工业器在气温环保时，燃滑油可能释放航空工业器组织结构产生的卡路里。后来，那些释放了卡路里的燃滑油会被传输到航空工业器的热互相对调整体中，依据与另外的射流（如待冷却液）实施热互相对调，将卡路里引入给那些射流，并由二者将卡路里带入航空工业器外接实施散热性能。燃滑油在巡环步骤中就发挥了引入卡路里的影响，有助于减低航空工业器组织结构的工作温度‌。燃滑油热交互器由外层、汽油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道形成。启因素的汽油和油润滑剂油在燃滑油热交互器中交互发热量。在施用的的过程 中，一系列冷却系统从战机的水蒸汽管道打开到热交互器，在内部管理实现，水冷散热处理片，水冷散热处理，之后再从热交互器中经高温的调节的启因素油流通量到启因素的油蒸汽管道中。这样一来，启因素油的高温就赢得了掌控。‌空气冷去滑油：都可以燃滑油传热器，温度过低的滑油将糖份引入给温度过低的汽柴油，最后完成滑油的空气冷去，很好确保滑油都可以一直很好地引领湿润和空气冷去功用‌。采暖器燃料：凭借燃滑油板换器，利用滑油的热能对燃料完成采暖器，改善燃料的气温，处理燃料出现冻结。